来源：国际船舶网 
                      

    上周全球新造船市场订单量继续回升。
  根据Golden Destiny的最新周报，上周船东共订造了10艘新船，包括8艘油船和2艘邮轮，总运力达到898,000载重吨，其中有8艘新船具体造价并未公布，剩余2艘新船总投资成本约为8600万美元。
    Clarksons Hellas统计显示，上周在油船领域，新加坡船东Sentek Marine在现代三湖重工下单订造了2+2艘300,000 DWT VLCC，预计将在2019年上半年交付；金威船务（Goldwin Shipping）在南通象屿海装下单订造了1+3艘38,800 DWT不锈钢(产品库 求购 供应)化学品油船，预计将在2018年下半年交付；Thun Tankers在中航鼎衡造船下单订造了4艘17,500 DWT IMO2型化学品/成品油船，预计将在2019年和2020年交付；韩国STX造船镇海船厂接获了3+1艘11200载重吨IMO2 型化学品/成品油船，预计将在2018年和2019年交付，这是STX造船自2015年以来接获的第一笔新船订单，订造该船的船东为Woolim Shipping和Sambong D&C；Gs-Caltex Corp 在Dae Sun船厂下单订造了1艘6,500 DWT IMO2 型化学品/成品油船，预计将在2018年11月交付。
    在其他船型领域，北部湾旅游在口岸船舶下单订造了1艘2,000 GT车客渡船预计将在2018年第二季度交付，该船可以容纳大约800位乘客。